← Terug naar de rekentool

Methodologie

Deze pagina toont precies hoe de rekentool werkt, welke aannames er zijn en waar het model ophoudt. Alle broncode draait in jouw browser en is via de broncode van deze pagina in te zien.

1. Energierekening 2026 versus 2027

Het model is een jaarschatter. In 2026 wordt teruggeleverde stroom weggestreept tegen afgenomen stroom (salderen); energiebelasting geldt alleen over het netto restant. In 2027 vervalt salderen: energiebelasting geldt over de volledige netafname en teruglevering krijgt een aparte vergoeding.

2026:
  gesaldeerd        = min(netafname, teruglevering)
  belastbaar        = max(0, netafname − teruglevering)
  leveringskosten   = (netafname − gesaldeerd) × kale prijs − overschot × overschotvergoeding
  energiebelasting  = staffel(belastbaar)
  totaal            = (leveringskosten + energiebelasting − vermindering) × 1,21 + terugleverkosten

2027:
  leveringskosten   = netafname × kale prijs − teruglevering × terugleververgoeding
  energiebelasting  = staffel(netafname)
  totaal            = (leveringskosten + energiebelasting − vermindering) × 1,21 + terugleverkosten

De energiebelasting is een echte staffelfunctie met de schijven 0–2.900, 2.901–10.000 en 10.001–50.000 kWh (in 2026 hebben de eerste twee schijven hetzelfde tarief). Boven 50.000 kWh rekenen we door met het laatste bekende tarief; voor huishoudens is dat niet relevant.

Terugleverkosten en bonus: beide scenario's kennen een eigen post voor terugleverkosten (ook wel "terugleverboete"; veel leveranciers rekenen die nu al, vaak als staffel) en voor een eventuele leveranciersbonus (zoals een zonnebonus). Beide tellen als jaarbedrag mee: kosten erbij, bonus eraf.

Inhouding op teruglevering in 2026: veel leveranciers vergoeden teruggeleverde stroom nu al een vast bedrag per kWh ónder de afnameprijs (op de jaarafrekening zichtbaar als bijvoorbeeld 8 cent verschil). Salderen is bij hen dus al niet "perfect". De tool telt dit als kostenpost in 2026: gesaldeerde kWh × inhouding. Daardoor wordt het verschil met 2027 kleiner — dat deel van de pijn betaal je immers nu al.

Winter/zomer-verdeling: met een warmtepomp of elektrische auto valt het grootste deel van de netafname in de winter, juist wanneer stroom duurder is. Optioneel rekent de tool daarom met een gewogen inkoopprijs:

gewogen inkoopprijs = winteraandeel × winterprijs + (1 − winteraandeel) × zomerprijs

In 2026 dempt salderen dit effect (de dure winterafname wordt weggestreept tegen de zomerteruglevering); in 2027 telt de winterafname volledig mee. De verdeling en beide prijzen zijn aannames die je zelf aanpast aan je jaarafrekening.

Beperkingen: dynamische contracten verrekenen per uur of per maand; vul in dat geval jouw werkelijke gemiddelde importprijs en exportopbrengst van de jaarafrekening in. De uitkomst is nooit een leveranciersofferte. De btw wordt vereenvoudigd over het geheel inclusief terugleveropbrengst berekend.

2. Thuisbatterij

Bij laden uit het net betaal je energiebelasting (plus btw daarover). In 2026 kon die belasting bij teruglevering worden weggestreept via salderen; vanaf 2027 niet meer. De batterij kán technisch nog steeds uit het net laden — het kan alleen economisch onaantrekkelijk worden.

output              = netlading × rendement
belasting           = marginale staffel(overige netafname, netlading) × 1,21
verlies 2026        = max(0, belasting − weggestreept via salderen)
verlies 2027        = belasting (niets wordt weggestreept)
nettoresultaat      = handelsopbrengst − verlies − platformkosten − afschrijving

break-even verkoopprijs (incl. btw) =
  (inkoopkosten incl. btw + belasting + platformkosten) / teruggeleverde kWh

De belasting wordt marginaal berekend: de batterij-kWh komen bovenop jouw overige netafname, zodat kWh boven de 10.000-grens in de juiste (lagere) schijf vallen. De weggestreepte belasting in 2026 benaderen we via de kWh die daadwerkelijk worden teruggeleverd.

3. Elektrische auto en motorrijtuigenbelasting

Emissievrije personenauto's krijgen een korting op het volledige benzinegewichtstarief: 30% in 2026–2028, 25% in 2029, 0% vanaf 2030. Let op: 30% korting betekent 70% betálen.

vol tarief   = huidige MRB / 0,70        (afgeleid uit 2026)
MRB(jaar)    = vol tarief × (1 − korting(jaar))

stroomkosten = km × verbruik/100 / (1 − laadverlies) × gewogen laadprijs
benzine      = km × verbruik/100 × literprijs

Beperking: de MRB van een concrete benzineauto hangt behalve van gewicht ook af van provincie (opcenten) en brandstof. Vul het volledige tarief zelf in voor een preciezere uitkomst.

4. Vakantiereis

ingekochte kWh   = afstand × verbruik/100 / (1 − laadverlies)
EV-kosten        = ingekochte kWh × (aandeel thuis × thuisprijs + aandeel snel × snellaadprijs)
benzinekosten    = afstand × verbruik/100 × literprijs
break-even snellaadprijs = (benzinekosten / ingekochte kWh − aandeel thuis × thuisprijs) / aandeel snel

Dit is een scenario, geen universele waarheid: tol, hotel, eten en omrijkilometers zijn standaard uitgesloten. Er is geen live prijskoppeling; alle prijzen zijn aannames die je zelf aanpast.

5. Totaaloverzicht

jaarlijks effect = (stroomrekening 2027 − 2026)
                 + (batterijverlies 2027 − 2026)
                 + (MRB gekozen jaar − MRB 2026)

De vakantiereis telt niet mee in de jaarlast. Als het thuisladen van de auto al in jouw netafname zit, tellen we de laadstroom niet dubbel. De onzekerheidsband ontstaat door alle prijzen (niet de belastingtarieven) ±20% te variëren.

Aannames en status

Zie de bronnenpagina voor alle officiële bronnen met peildatum.

Dit is een indicatieve berekening op basis van jouw invoer en de getoonde aannames. Werkelijke prijzen, belastingtarieven, leveranciersvoorwaarden en voertuigkosten kunnen afwijken. Dit is geen financieel of fiscaal advies.